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MX 1.1 FRONT

Gibson MX 1.1 Front

Produktinformationen "MX 1.1 FRONT"

GIBSON® MX 1.1 – das spurtreue Multitalent. 
Entwickelt für die hohen Anforderungen im professionellen MX Sport garantiert die Crosslink- Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen eine höchstmögliche Stabilität, optimale Schräglage und sicheren Bodenkontakt. 
Lenkpräzision und Spurtreue nach harten Landungen auf weichen ebenso wie auf Mischböden zeichnet den GIBSON® TECH MX 1.1 genauso aus, wie der exzellente Grip und die ausgeprägte Langlebigkeit.
Verfügbar in sechs unterschiedlichen Dimensionen ist der GIBSON® TECH MX 1.1 für verschiedene Streckenverhältnisse optimiert und kann auf Böden von weich bis mittelhart eingesetzt werden.

  • die schmale Bauart ist perfekt für schnelle und enge Anlieger
  • top Stabilität, Seitenführung und Spurtreue auch in extremer Schräglage
  • empfohlen für sämtliche Bodenarten, bedingt für Hartboden 
  • ultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizität
  • hoher bodenberührender Profilanteil
  • erhältlich auch in den relevanten Junior-Cross Größen

Bauart: TT (Schlauchreifen)
Bodenbeschaffenheit: Sandboden, Mischboden, Schlammboden, Wiese
Felgengröße: 10 Zoll, 12 Zoll, 14 Zoll, 17 Zoll, 19 Zoll, 21 Zoll
Modell: MX 1.1
Produktgruppe: Reifen
Reifenbreite: 2.5 Zoll, 60 mm, 70 mm, 80 mm
Strassenzulassung: NHS (keine Strassenzulassung)

GIBSON® Tyre Tech

Die Marke GIBSON® Tyre Tech ist stark von der Leidenschaft zum Motorrad-Offroad-Rennsport geprägt. Angetrieben von dieser Leidenschaft und dem Ziel High Performance Offroad-Bereifung zu entwickeln und herzustellen, wurde das Unternehmen 2014 gegründet. Im Zuge der Globalisierung pflegt auch GIBSON® weltweite Geschäftsbeziehungen. Ein in der Reifenentwicklung international langjährig erfolgreiches Entwicklerteam arbeitet mit uns an den zukünftigen Innovationen. Unser weltweit verzweigtes Produktionsnetzwerk fertigt Produkte höchster Qualität, die wir allen Offroad-Fans zur Verfügung stellen. Ebenso wie GIBSON®-Reifen, bestechen auch das weltweit patentierte GIBSON®-Mousse und die GIBSON®-Schläuche durch absolute Top-Qualität. Immer einen Schritt voraus zu sein und auch bestehende Produkte ständig zu verbessern, treibt uns täglich an. Dabei hilft uns der enge Kontakt zu unseren Fahrern an der Strecke und zu unseren Partnern im weltweiten Vertrieb. Deren Erfahrungen und Expertise fließen ein in die Neuentwicklung und Optimierung aller GIBSON® Produkte.
Hersteller Webseite

Unsere Empfehlung

MX 3.1 REAR
GIBSON® MX 3.1 – der Weichboden-Profi.Ein Hinterradreifen geeignet für weiche bis mittelharte Mischböden. Durch das hohe Stollenprofil und die optimale Ausrichtung der Profilblöcke gewährleistet der GIBSON® TYRE TECH MX 3.1 eine maximale Kraftübertragung und sicheren Bodenkontakt.Die spezielle Gummimischung sorgt bei geringem Eigengewicht des Reifens für  ausgeprägte Langlebigkeit und gleichbleibende Stabilität  über die gesamte Lebensdauer.Speziell geeignet für weiche Böden, Mischböden, Gras/Wiese und Schlamm.schmale Bauart auch für kleinere Kubik-Klassen für wendige, schnelle Strecken versetzt angelegtes Profildesign, enormer Gripund dadurch maximaler Vortriebempfohlen für sämtliche weichen Bodenarten, außer Hartbodenultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitäthoher bodenberührender Profilanteilerhältlich auch in den relevanten Junior-Cross Größen

Varianten ab 42,00 €*
82,00 €*
MX 3.1 FACTORY REAR
GIBSON® MX 3.1 Factory Edition – die MX Masterminds.Speziell für den professionellen Wettbewerbseinsatz wurde der GIBSON®TYRE TECH “Factory-Tyre“ entwickelt. Alle FACTORY-Reifen sind maximal hitzebeständig und resistent gegen dynamische Belastung.Diese ausgezeichneten Wettbewerbsreifen sind dank ihrer besonderen Gummimischung und dem Aufbau der Karkasse mit einem speziellen Polyestergewebe gezielt auf den professionellen Renneinsatz abgestimmt, da sie eine maximale Belastbarkeit bei unschlagbarer Kontrolle bieten.Die Factory Reifen sind speziell für den Renneinsatz entwickelte Reifen und werden nicht für das tägliche Training empfohlen.Wettbewerbsreifen - für den Motocross-Profi und ambitionierte Sportfahrer nicht für das tägliche Training empfohlen spezielle, härtere WettbewerbsgummimischungKarkassen-Gewebeeinlage aus Polyesterextrem widerstandsfähig und hitzebeständigEinsetzbar auf sämtlichen Bodenbeschaffenheiten – auch eingeschränkt für Hartboden

97,00 €*
MX 4.1 REAR
GIBSON® MX 4.1 - das MultitalentHinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis und der breitesten Einsetzbarkeit (bedingt auch für Hartboden). Die ultramoderne Konstruktion bietet auf mittleren bis mittelharten Böden einen enormen Grip. Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle. Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die  Seitenstabilität.  Die geschickte Anordnung  und Dimensionierung der Profilblöcke des  GIBSON® TECH MX 4.1 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens,  sondern ermöglicht auch einen  außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt.die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigungbreit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortriebultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitätmaximale Reifenaufstandsflächeerhältlich auch in den relevanten Junior-Cross Größen

Varianten ab 35,00 €*
62,00 €*
MX 4.1 FACTORY REAR
GIBSON® MX 4.1 Factory Edition – die MX Masterminds. Speziell für den professionellen Wettbewerbseinsatz wurde der GIBSON®TYRE TECH “Factory-Tyre“ entwickelt. Alle FACTORY-Reifen sind maximal hitzebeständig und resistent gegen dynamische Belastung.Diese ausgezeichneten Wettbewerbsreifen sind dank ihrer besonderen Gummimischung und dem Aufbau der Karkasse mit einem speziellen Polyestergewebe gezielt auf den professionellen Renneinsatz abgestimmt, da sie eine maximale Belastbarkeit bei unschlagbarer Kontrolle bieten.Die Factory Reifen sind speziell für den Renneinsatz entwickelte Reifen und werden nicht für das tägliche Training empfohlen.Wettbewerbsreifen - für den Motocross-Profi und ambitionierte Sportfahrer nicht für das tägliche Training empfohlen spezielle, härtere WettbewerbsgummimischungKarkassen-Gewebeeinlage aus Polyesterextrem widerstandsfähig und hitzebeständigEinsetzbar auf sämtlichen Bodenbeschaffenheiten – auch eingeschränkt für Hartboden

Varianten ab 86,00 €*
100,00 €*
MX 4.2 REAR
GIBSON® MX 4.2 – der Alleskönner in der 50ccm Klasse.Hinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis.Die ultramoderne Konstruktion bietet auf mittleren bis mittelharten Böden einen enormen Grip. Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle.Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die  Seitenstabilität.Die geschickte Anordnung  und Dimensionierung der Profilblöcke des  GIBSON® TECH MX 4.2 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens,  sondern ermöglicht auch einen  außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt.die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigungbreit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortriebultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitätmaximale Reifenaufstandsfläche

41,00 €*
MX 5.1 REAR
GIBSON® MX 5.1 – der Sand-Spezialist.Dieser Hinterradreifen wurde speziell entwickelt für den Einsatz auf weichen Sandböden. Die mittig angeordneten speziellen „Sandschaufeln“ des Profils werden ergänzt durch seitliche, versetzt positionierte klassische Stollenblöcke. Das Resultat dieser Profilgebung: maximaler Grip, exzellenter Vortrieb und hohe Spurtreue auch in Schräglagen. Eigenschaften, die beim Beschleunigen aus Kurven besonders wichtig sind, wenn loser Sand auf einem härteren Untergrund liegt. Die verwendete Gummimischung macht den speziellen Sandreifen GIBSON® TYRE MX 5.1 ultraleicht, sehr flexibel und sorgt neben optimaler Performance für eine lange Haltbarkeit.perfektes „Schaufeldesign“ der Stollen speziell für Sandstrecken entwickelt Mittelstollen und Schulterstollen liegen in einem Radienverlauf, ähnlich einer breiten Schaufelgreift extrem gut im Tiefsand, garantiert absoluten Vortrieb und schnellste Selbstreinigungbreitere Außenstollen geben bei Schräglage höchste Stabilität und knicken nicht wegmit 18“ Größe auch im Enduro-Trainingsbreich einsetzbarultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitäterhältlich auch in den relevantenJunior-Cross Größen

Varianten ab 35,00 €*
62,00 €*
TECH 7.1 SOFT (X57) REAR
GIBSON® TECH 7.1 SOFT – Enduro Wandern. 110/100-18”  Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Wettbewerben eingesetzt werden, welche nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden.Er überzeugt mit den besten Eigenschaften, durch sein kompromissloses Profildesign mit hohen Stollen und einer optimalen Anordnung der Profilblöcke, das bietet eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe eine enorme Griffigkeit in tiefem Boden und eine sehr gute Selbstreinigung.Für den Sport-Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT entwickelt. Beide Varianten verfügen ebenfalls über das kompromisslose Profil mit hohen Stollen in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung ist extrem hoch und ermöglicht so starken Vortrieb auf allen Böden. Der Allrounder mit Zulassung laut ECE-R75 und DOT.perfekt für weichere, tiefe Böden, Sonderprüfungen auf Gras und Feld schmale Bauart auch für kleinere Kubik-Klassen für wendige, schnelle Passagen sehr hohe Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst höhere Stollen als TECH 6.2 (daher nicht von der FIM zugelassen)erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

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