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TECH 9.2 FRONT

Vorderreifen GIBSON® TECH 9.2 “Fatty” – für Extremenduro und Wettbewerb.90/100-21” Der GIBSON® TECH 9.2 Vorderreifen wurde konstruiert, um bei schwierigsten technischen Offroadpassagen im Hard & Extrem Enduro Sport abzuliefern. Für Ihn darf es gerne EXTREM werden, er verschiebt die Grenzen des Machbaren. Der TECH 9.2 entspricht dabei den FIM Regularien ebenso wie der ECE-R75 Straßenzulassung.Das ausgeprägte V-förmige Profildesign, getragen von einer neuen Karkassenkonstruktion und der innovativen Gummimischung lässt den GIBSON® TECH 9.2 Vorderreifen selbst über schwierigstes Terrain triumphieren. Die Breite der Auflagefläche spielt dabei ebenso eine Rolle wie das leichte Gewicht von gerade einmal 4,5 kg. Der „Dicke“ überrollt loses und weiches Gelände spielerisch und bietet eine optimale Führung. Technische Hindernisse wie Felsen, Wurzeln oder Bäume meistert er mit Bravour.Sein vergrößerter Fußabdruck verzahnt Ihn dabei optimal mit dem Untergrund, wie schwierig dieser auch sein mag. Ein exzellenter Nassgrip wurde auch bei der Entwicklung des Vorderrads erreicht. Die scharfen Profilkanten mit den erhöhten Blöcken führen das Vorderrad dabei nahezu wie auf Schienen, ob nass, ob trocken, ob Cross Country oder Extreme Enduro – versuche einmal, den GIBSON® TECH 9.2 an seine Grenzen zu bringen – diese Grenzen wurden verschoben.der ultimative Vorderrad-Reifen - für den professionellen Wettbewerbsfahrer fortgesetzte konsequente Entwicklung des erfolgreichen Modells Tech 9.1 das scharfkantige Profil der Schulterstollen garantiert eine extreme Spurtreue die Stollen schneiden sich förmlich in den Boden und geben dem Vorderrad Stabilität das ist enorm wichtig bei starker Schräglage, was seitliches Wegrutschen vermeidet extrem hohe Richtungsstabilität auch bei tiefen Spurrillen und festen Böden auch für schwere Veranstaltungen mit tiefen, schlammigen und weichen Böden Straßenzulassung und FIM genehmigt

71,00 €*

TECH 9.1 FRONT SOFT

GIBSON® TECH 9.1 SOFT – für Extremenduro.90/100-21” Dieser Vorderradreifen ist vor allem für die technischen Enduro-Disziplinen nach FIM-Regularien, für den Cross Country-und Extreme Enduro Einsatz konzipiert. Natürlich erfüllt er auch die Vorgaben für die ECE-R75-und DOT-Zulassung. Der GIBSON® TYRE TECH 9.1 Reifen ist der perfekte Allrounder. Er kombiniert höchste Spurtreue mit außergewöhnlicher Stabilität.Die speziell entwickelte Gummimischung ist auch bei größter Krafteinwirkung reißfest und extrem belastbar.Hohes Grip-Niveau und eine breite Auflagefläche vervollständigen die hervorragenden Eigenschaften dieses Supersportlers.Wettbewerbsreifen - für den professionellen Wettbewerbsfahrer hohe Richtungsstabilität auch bei tiefen Spurrillen sehr gute Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

72,00 €*

TECH 9.1 FRONT

GIBSON® TECH 9.1– für Wettbewerbe und den täglichen Einsatz.90/100-21” Dieser Vorderradreifen ist vor allem für die technischen Enduro-Disziplinen nach FIM-Regularien, für den Cross Country-und Extreme Enduro Einsatz konzipiert. Natürlich erfüllt er auch die Vorgaben für die ECE-R75-und DOT-Zulassung. Der GIBSON® TYRE TECH 9.1 ist der perfekte Allrounder Reifen. Er kombiniert höchste Spurtreue mit außergewöhnlicher Stabilität.Die speziell entwickelte Gummimischung ist auch bei größter Krafteinwirkung reißfest und extrem belastbar. Hohes Grip-Niveau und eine breite Auflagefläche vervollständigen die hervorragenden Eigenschaften dieses Supersportlers.Vielseitiger Reifen für den sportlich ambitionierten Fahrerhohe Richtungsstabilität auch bei tiefen Spurrillenlängere Haltbarkeit dank einer härteren Gummimischung als der TECH 9.1 SoftStraßenzulassung und FIM genehmigterfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

76,00 €*

TECH 8.1 FRONT

GIBSON® TECH 8.1 Standard Reifen – für Wettbewerbe und den täglichen Einsatz.90/90-21” Dieser Vorderradreifen ist die vom Querschnitt her, flache Version der Triologie in der Familie der GIBSON Enduro Vorderradreifen. Er vereint extreme Spurtreue mit außergewöhnlicher Langlebigkeit. Der GIBSON® TECH 8.1 ist für unterschiedliche Untergründe optimiert und kann auf Böden von „weich“ bis „hart“ eingesetzt werden. Somit ist er gleichermaßen auf leichten und schweren Böden fahrbar und findet mit unglaublicher Lenkpräzision sein Ziel. Der GIBSON® TECH 8.1 Enduro Reifen entspricht in seiner Dimension den FIM-Regularien und besitzt die Zulassungen laut ECE-R75 und DOT. Dieser Reifen hat sich zudem bei zahlreichen Einsätzen auf harten Untergründen im Motocross bewährt.Wettbewerbsreifen - für professionelle Fahrer und ambitionierte Amateure die flachere Bauart ist perfekt für schnelle Sonderprüfungen empfohlen für enge Kurven auf Gras und weichem Boden robuste und langlebige Mischung mit exzellentem Allroundprofil sehr guter Grip mit langer Standzeit zuverlässig über lange Strecken Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

71,00 €*

TECH 7.1 SOFT (X57) REAR

GIBSON® TECH 7.1 SOFT – Enduro Wandern. 110/100-18” Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Wettbewerben eingesetzt werden, welche nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden.Er überzeugt mit den besten Eigenschaften, durch sein kompromissloses Profildesign mit hohen Stollen und einer optimalen Anordnung der Profilblöcke, das bietet eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe eine enorme Griffigkeit in tiefem Boden und eine sehr gute Selbstreinigung.Für den Sport-Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT Enduro Reifen entwickelt. Beide Varianten verfügen ebenfalls über das kompromisslose Profil mit hohen Stollen in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung ist extrem hoch und ermöglicht so starken Vortrieb auf allen Böden. Der Allrounder mit Zulassung laut ECE-R75 und DOT.perfekt für weichere, tiefe Böden, Sonderprüfungen auf Gras und Feld schmale Bauart auch für kleinere Kubik-Klassen für wendige, schnelle Passagen sehr hohe Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst höhere Stollen als TECH 6.2 (daher nicht von der FIM zugelassen)erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

87,00 €*

TECH 7.1 REAR

GIBSON® TECH 7.1 Standard Reifen – für Wettbewerbe und den täglichen Einsatz. 110/100-18” Dieser ultramodern konstruierte Hinterradreifen kann bei allen Trainings und Wettbewerben eingesetzt werden, welche nicht nach dem FIM-Reglement veranstaltet werden. Er überzeugt mit den besten Eigenschaften, durch sein kompromissloses Profildesign mit hohen Stollen und einer optimalen Anordnung der Profilblöcke, das bietet eine bestmögliche Reifenaufstandsfläche. Zudem gewährleistet die größere Profiltiefe eine enorme Griffigkeit in tiefem Boden und eine sehr gute Selbstreinigung.Für den Sport-Einsatz auf verschiedenen Untergründen wurden die Varianten TECH 7.1 STANDARD und TECH 7.1 SOFT entwickelt. Beide Enduro Varianten verfügen ebenfalls über das kompromisslose Profil mit hohen Stollen in unterschiedlichen Härtegraden. Das Grip-Niveau der Gummimischung des Enduro-Reifens ist extrem hoch und ermöglicht so starken Vortrieb auf allen Böden. Der Allrounder mit Zulassung laut ECE-R75 und DOT.Vielseitiger Reifen - für den sportlich ambitionierten Fahrer sehr gute Traktion bei tiefen weichen, sandigen und schlammigen Untergründen schmale Bauart auch für kleinere Kubik-Klassen für wendige, schnelle Passagen bessere Haltbarkeit dank einer härteren Gummimischung als der 7.1 Soft höhere Stollen als der TECH 6.2 (daher nicht von der FIM zugelassen)erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

86,00 €*

TECH 6.2 SUPERSOFT (X47) REAR

GIBSON® TECH 6.2 SUPERSOFT – für Extremenduro. 140/80-18” Der TECH 6.2 ist der Enduro Hinterradreifen, der für sämtliche FIM- & offiziellen Enduro Wettbewerbe auf trockenen und weichen Böden eingesetzt werden kann. In Verbindung mit dem GIBSON Mousse “soft“ entwickelt er mit seiner 140er Breite die perfekte Aufstandsfläche, die für schwierige Passagen und Steilhänge unersetzlich ist, um als Gewinner die Runde zu meistern. In der Standard Ausführung ist er der perfekte Alltagsreifen und Enduro-Allrounder. Alle Versionen der Enduro-Reifen GIBSON® TYRE TECH 6.2 entsprechen den FIM-Regularien und zeichnen sich durch geringes Gewicht und exzellenten Grip auch bei langem Einsatz aus. Wettbewerbsreifen - für den professionellen Endurofahrer perfekt für steinige, sehr harte und unebene Böden sehr große Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

96,00 €*

TECH 6.2 SOFT (X57) REAR

GIBSON® TECH 6.2 SOFT – für Extremenduro. 140/80-18” Der TECH 6.2 ist der Enduro Hinterradreifen, der für sämtliche FIM- & offiziellen Enduro Wettbewerbe auf trockenen und weichen Böden eingesetzt werden kann. In Verbindung mit dem GIBSON Mousse “soft“ entwickelt er mit seiner 140er Breite die perfekte Aufstandsfläche, die für schwierige Passagen und Steilhänge unersetzlich ist, um als Gewinner die Runde zu meistern. In der Standard Ausführung ist er der perfekte Alltagsreifen und Enduro-Allrounder. Alle Versionen der Enduro-Reifen GIBSON® TYRE TECH 6.2 entsprechen den FIM-Regularien und zeichnen sich durch geringes Gewicht und exzellenten Grip auch bei langem Einsatz aus. Wettbewerbsreifen - für den professionellen Endurofahrer perfekt für steinige, sehr harte und unebene Böden sehr große Kontaktfläche durch weiche Gummimischung das bedeutet, dass sich der Reifen sehr gut an alle Unebenheiten anpasst Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

94,00 €*

TECH 6.2 REAR

GIBSON® TECH 6.2 Standard – für Wettbewerbe und den täglichen Einsatz.140/80-18”Der TECH 6.2 ist der Enduro Hinterradreifen, der für sämtliche FIM- & offiziellen Enduro Wettbewerbe auf trockenen und weichen Böden eingesetzt werden kann. In Verbindung mit dem GIBSON Mousse “soft“ entwickelt er mit seiner 140er Breite die perfekte Aufstandsfläche, die für schwierige Passagen und Steilhänge unersetzlich ist, um als Gewinner die Runde zu meistern.In der Standard Ausführung ist er der perfekte Alltagsreifen und Enduro-Allrounder Reifen. Alle Versionen der Enduro-Reifen GIBSON® TYRE TECH 6.2 entsprechen den FIM - Regularien und zeichnen sich durch geringes Gewicht und exzellenten Grip auch bei langem Einsatz aus.Vielseitiger Reifen - für den sportlich ambitionierten Amateurfahrer sehr gute Traktion auch an Steilauffahrten lange Haltbarkeit dank einer härteren Gummimischung als der TECH 6.2 SOFTperfekt einsetzbar für Gelände- & Straßenbetrieb im Wechsel Straßenzulassung und FIM genehmigt erfüllt die Anforderungen der ECE-R75 und der DOT-Zertifizierung

90,00 €*

SCHLAUCH 21D 4,0 - 4.50mm

GIBSON® TECH Motocross Schläuche. Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den Alltagsgebrauch GIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus Mit der Wandstärke von 4 mm macht diesem Schlauch nicht mal eine Bordsteinkante bei hohen Geschwindigkeiten etwas aus

35,00 €*

SCHLAUCH 19E 4,0 - 4.50mm

GIBSON® TECH Motocross Schläuche. Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus.Mit der Wandstärke von 4 mm macht diesem Schlauch nicht mal eine Bordsteinkante bei hohen Geschwindigkeiten etwas aus.

38,00 €*

SCHLAUCH 19E 2,5 - 3.00mm

GIBSON® TECH Schläuche Offroad-Reifen Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

31,00 €*

SCHLAUCH 19D 2,5 - 3.00mm

GIBSON® TECH Motocross SchläucheEs gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross Fahrer und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

27,00 €*

New

SCHLAUCH 19C 2,5 - 3.00mm

GIBSON® TECH Motocross-Schläuche.Es gibt noch viele Motocross-Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.• Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross-Fahrer und auch den Alltagsgebrauch • GIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt • GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten • GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich • GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

22,00 €*

SCHLAUCH 18F 4,0 - 4.50mm

GIBSON® TECH Offroadsport Schläuche. Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross-Fahrer und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit ausMit der Wandstärke von 4 mm macht diesem Schlauch nicht mal eine Bordsteinkante bei hohen Geschwindigkeiten etwas aus

45,00 €*

SCHLAUCH 18F 2,5 - 3.00mm

GIBSON® TECH Offroadsport Schläuche. Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Mousse.Wettbewerbsschläuche - für den Prof Motocross Fahrer und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

34,00 €*

New

SCHLAUCH 16E 2,50 - 3.00mm

GIBSON® TECH Schläuche.Es gibt noch viele Fahrer im privaten, wie auch im professionellen Bereich, die den Einsatz eines Schlauchs gegenüber dem Mousse vorziehen. Das hat unter anderem den Grund, dass man die Druckverhältnisse des Reifens individuell, abhängig vom Untergrund und auf das Streckenniveau anpassen kann. Dadurch ist man erheblich flexibler als beim Einsatz von Motocross Mousse.• Wettbewerbsschläuche - für den Profi Motocross-Fahrer und auch den Alltagsgebrauch • GIBSON® Tech Offroad Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt • GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten • GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich • GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

26,00 €*

New

SCHLAUCH 14C 2,50 - 3.00mm

GIBSON® TECH Motorrad Schläuche. Der GibsonTyre Motorradschlauch ist ein äußerst zuverlässiges Zubehörteil für Motocross- und Enduro-Motorräder, insbesondere wenn es um anspruchsvolle und harte Strecken geht. Dieser speziell entwickelte Schlauch ist auf die extremen Bedingungen im Offroad-Bereich ausgelegt und bietet dabei eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Durchstiche, Schnitte und andere Beschädigungen, die durch scharfe Steine, Wurzeln oder andere Hindernisse verursacht werden können. Jedoch besteht bei der Verwendung des Schlauchs, auch bei hoher Wandstärke, immer die Gefahr, dass man sich - zum Beispiel durch einen Nagel - einen Plattfuß einfährt, deswegen wird im Offroad-Sport häufig sogenannte "Motocross-Mouse" (auch als "Mousse" bezeichnet) eingesetzt. • Motocross Schläuche - für den Profi und auch den Alltagsgebrauch • GIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt • GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten • GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich • GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

19,00 €*

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SCHLAUCH 12D 2,50 - 3.00mm

GIBSON® TECH Motorrad Schläuche. Dank seiner robusten Konstruktion und der Verwendung hochwertiger Materialien zeichnet sich der Gibsontyre-Schlauch durch eine langlebige Haltbarkeit aus, selbst bei intensiven Offroad-Einsätzen. Mit einer verstärkten Wandstärke bietet er zusätzlichen Schutz gegen Plattfüße, was ihn ideal für den Einsatz auf felsigen, schlammigen oder unebenen Strecken macht, wo herkömmliche Schläuche oft versagen.• Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den Alltagsgebrauch • GIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestellt • GIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angeboten • GIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlich • GIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

21,00 €*

SCHLAUCH 10C 2,5 - 3.00mm

GIBSON® TECH Motorrad Schläuche. Ein weiterer Vorteil dieses Motorrads Schlauchs ist seine exzellente Dichtfähigkeit, die eine stabile Luftdruckhaltung gewährleistet. Dies führt zu einer verbesserten Kontrolle und mehr Sicherheit auf schwierigen Geländen. Der Gibsontyre-Schlauch ist somit die perfekte Wahl für Fahrer, die in rauem Terrain unterwegs sind und sich auf ihre Ausrüstung verlassen müssen, ohne Kompromisse bei der Performance eingehen zu müssen. Insgesamt ist der Gibsontyre Motorradschlauch eine erstklassige Wahl für Motocross- und Enduro-Fahrer, die auf der Suche nach einem zuverlässigen und robusten Zubehör sind, das auch den härtesten Bedingungen standhält. Wettbewerbsschläuche - für den Profi und auch den AlltagsgebrauchGIBSON® Tech Schläuche werden exklusiv für GIBSON® in Europa hergestelltGIBSON® Tech Schläuche werden für die im Offroadsport gängigen Größen angebotenGIBSON® Tech Schläuche sind in unterschiedlichen Wandstärken erhältlichGIBSON® Tech Schläuche sind extrem widerstandsfähig und zeichnen sich durch ihre Langlebigkeit aus

19,00 €*

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MX 5.2 REAR SCOOPSTER

MX 5.2 - der SCOOPSTERDie GIBSON® TYRETECH GmbH stellt mit dem SCOOPSTER MX 5.2 einen brandneuen und innovativen Reifen für Sandstrecken vor.Der SCOOPSTER MX 5.2 ist ein von Grund auf neu konstruierter Reifen, der mit der Expertise von Max Nagl, dem ADAC MX Masters-Champion 2023 entwickelt wurde. Auch die Langzeit Tests in Spanien und Italien zu Beginn des Jahres 2024, mit den Gibson Racing Teams bestätigen die High Performance des 5.2 „Scoopsters“. Auch den erfolgreichen Renneinsatz in Dreetz beim letzten Lauf der ADAC MX Masters 2024, wo sich Max Nagl als Champion auf genau diesem Reifen krönen konnte, verspricht das pure Fahrvergnügen und den ultimativen Grip auch im Hobby/Amateur Bereich.Herausragenden Eigenschaften von Scoopster sind:• nach vorn geneigte Stollen für bessere Performance auf Sandboden, Ähnlich einer Baggerschaufel• weniger Mittelstollen für mehr Vortrieb, genau dort, wo es auf der Strecke gebraucht wird• eine innovative Karkasse, die Stabilität und Langlebigkeit garantiert• deutlich mehr Grip in allen Lebenslagen durch die stabilere Karkasse und eine stabile Performance auch nach 30 Minuten Renndistanz.

Varianten ab 55,00 €*

92,00 €*

MX 5.1 REAR

GIBSON® MX 5.1 – der Sand-Spezialist.Dieser Hinterradreifen wurde speziell entwickelt für den Einsatz auf weichen Sandböden. Die mittig angeordneten speziellen „Sandschaufeln“ des Profils werden ergänzt durch seitliche, versetzt positionierte klassische Stollenblöcke. Das Resultat dieser Profilgebung: maximaler Grip, exzellenter Vortrieb und hohe Spurtreue auch in Schräglagen. Eigenschaften, die beim Beschleunigen aus Kurven besonders wichtig sind, wenn loser Sand auf einem härteren Untergrund liegt. Die verwendete Gummimischung macht den speziellen Sandreifen GIBSON® TYRE MX 5.1 ultraleicht, sehr flexibel und sorgt neben optimaler Performance für eine lange Haltbarkeit.perfektes „Schaufeldesign“ der Stollen speziell für Sandstrecken entwickelt Mittelstollen und Schulterstollen liegen in einem Radienverlauf, ähnlich einer breiten Schaufelgreift extrem gut im Tiefsand, garantiert absoluten Vortrieb und schnellste Selbstreinigungbreitere Außenstollen geben bei Schräglage höchste Stabilität und knicken nicht wegmit 18“ Größe auch im Enduro-Trainingsbreich einsetzbarultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitäterhältlich auch in den relevantenJunior-Cross Größen

Varianten ab 35,00 €*

62,00 €*

MX 4.2 REAR

GIBSON® MX 4.2 – der Alleskönner in der 50ccm Klasse.Hinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis. Die ultramoderne Konstruktion des Reifens bietet auf mittleren bis mittelharten Böden einen enormen Grip. Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle.Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die Seitenstabilität. Die geschickte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des Motocross Reifens GIBSON® TECH MX 4.2 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens, sondern ermöglicht auch einen außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt.die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigungbreit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortriebultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitätmaximale Reifenaufstandsfläche

41,00 €*

MX 4.1 REAR

Motocross Reifen GIBSON® MX 4.1 - das MultitalentHinterradreifen mit einem perfekten Preis-Leistungs-Verhältnis und der breitesten Einsetzbarkeit (bedingt auch für Hartboden). Dank des neuen "Cut" in der Mittelstolle haben die Motocross Reifen mehr Grip, mehr Kontrolle und weniger Verschleiß! Die neu entwickelte Form und die neue Gummimischung garantieren maximale Traktion und präzises Handling. Egal, ob du auf der Rennstrecke oder im Training unterwegs bist – mit dem GIBSON® TECH MX 4.1 Reifen bist du bestens gerüstet für jede Herausforderung. Mit der Erfahrung aus dem ursprünglichen 4.1 und dem Update des 4.1 ist ein Mix entstanden, der sowohl in der Gesamtperformance als auch in der Haltbarkeit unschlagbar ist. Die nach dem BOW TIE-Verfahren nach außen gerichteten Stollen ermöglichen bei jedem Schräglagenwinkel eine maximale Kontrolle. Die Crosslink-Technologie mit ihren zusätzlichen Verstrebungen zwischen den Außenstollen verbessert in der Kombination mit einer verstärkten Reifenschulter nochmals die Seitenstabilität. Die geschickte Anordnung und Dimensionierung der Profilblöcke des GIBSON® TECH MX 4.1 optimiert nicht nur die Aufstandsfläche des Reifens, sondern ermöglicht auch einen außergewöhnlichen Selbstreinigungseffekt. Hinterradreifen erhältlich in der Standard Reifen - und der Factory-Reifen. die Cross-Link-Technologie der Außen-Stollen bietet maximale Kontrollierbarkeit und Stabilität kein Abknicken der Stollen und optimale Selbstreinigungbreit angelegtes Profilreihe, greift schaufelartig in weichen Böden, dadurch maximaler Vortriebultraleichte Bauart und softe Karkassenkonstruktion garantieren eine hohe Elastizitätmaximale Reifenaufstandsflächeerhältlich auch in den relevanten Junior-Cross Größen

Varianten ab 35,00 €*

85,00 €*